Die Straßenkarte von Detroit zeigt das gesamte Straßennetz und die Hauptstraßen von Detroit. Diese Straßenkarte von Detroit ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen durch die Straßen von Detroit in Michigan - USA zu finden. Die Straßenkarte von Detroit ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

ie acht klaren Linien des Detroit-Histogramms stellen zwei verschiedene Netze dar. Das eine ist auf einer Ost-West- und Nord-Süd-Achse ausgerichtet - man denke an 8 Mile und Wyoming - und das andere ist schief und orientiert sich am Winkel der Uferlinie des Detroit River - auch bekannt als Mack und John R. Die beiden Raster sind nicht die einzigen Straßensysteme, die die Organisation der Straßen der Stadt beeinflussen - die Darstellung von Boeing, die die Häufigkeit der Straßen abbildet, berücksichtigt nicht die radialen Speichen von Fort, Michigan, Grand River, Woodward, Gratiot und Jefferson, die entlang der Handelswege der amerikanischen Ureinwohner gebaut wurden (siehe Straßenkarte von Detroit). Auch das kleine Fragment des Augustus-Woodward-Plans von Detroit, das in den 1800er Jahren im Herzen der Innenstadt gebaut wurde, wird nicht berücksichtigt - diese beiden anderen Organisationsmuster überschneiden sich mit den anderen Rastern und haben einen großen Einfluss darauf, wie wir die Stadt wahrnehmen und uns in ihr bewegen. Und fangen wir gar nicht erst damit an, wie die Autobahnen die Karte zerschnitten haben.

Möglicherweise nach dem frühen Detroiter James Abbott oder seinem Sohn James Abbott benannt, der einer der ersten Postmeister der Stadt war. Mary Bailey von den Detroit News schreibt: "Die Abbott Street wurde 1835 eröffnet und nach James Abbott Jr. benannt, der 1776 in Detroit geboren wurde, wie auf der Straßenkarte von Detroit zu sehen ist. Der Detroit Almanc erzählt die Geschichte der Namensgebung von Armada Village/Township. Die Geschichte besagt, dass 1867 eine Versammlung abgehalten wurde, um ein Gebiet namens Honeoye (und davor Burke Corners) umzubenennen. Die Sitzung zog sich immer weiter hin, bis schließlich Hosea Northup aufstand und den Namen Armada (ausgesprochen ar-MAY-da) verkündete. Die Audrain Street wurde irgendwann zwischen 1910 und 1924 in Clayton umbenannt. Angeblich wurde sie nach Peter Audrain benannt, dem Sekretär des Gouverneurs und Richters der Territorialen Legislative und Gerichtsschreiber. In einigen Quellen wird der Name Audrian geschrieben. Ich glaube, Audrain ist richtig.

Im Laufe der Jahre wurde die Grand River Avenue weiter nach Nordwesten ausgebaut und verbreitert, um den zusätzlichen Verkehr aufzunehmen. So wurden 1930 vom Wayne County Road Commissioner Edward N. Hines Pläne zur Verbreiterung der Grand River Avenue von der Six Mile Road durch das ehemalige Dorf Redford (das nun zu Detroit gehört) vorgelegt. Im Jahr 1933 wurde festgestellt, dass Grand River und Woodward Avenue die längsten Straßen in Detroit waren, wie es in der Straßenkarte von Detroit dargestellt ist. Benannt nach einem in Michigan beheimateten Baum. Es ist üblich, dass in Städten Straßen nach Bäumen benannt werden. Die Ash Street in Detroit liegt in der Nähe der Butternut, Poplar, Pine, Spruce, Magnolia, Mulberry und Sycamore Street.

Die Straßenkarte von Detroit zeigt das gesamte Straßennetz und alle Autobahnen von Detroit. Diese Straßenkarte von Detroit ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen durch die Straßen und Autobahnen von Detroit in Michigan - USA zu finden. Die Detroit Straßenkarte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Die Straßen und Autobahnen im Großraum Detroit fassen die wichtigsten Durchgangsstraßen der Region zusammen. Die Autobahnen bestehen aus einem fortschrittlichen Netz von miteinander verbundenen Autobahnen, zu denen auch die in der Straßenkarte von Detroit genannten Interstate Highways gehören. Die Region Metro Detroit verfügt über ein umfangreiches gebührenfreies Schnellstraßensystem, das zusammen mit dem Status als wichtige Hafenstadt Vorteile für den Standort als globales Geschäftszentrum bietet. In Michigan gibt es keine mautpflichtigen Straßen. Traditionell nannten die Detroiter ihre Autobahnen beim Namen und nicht bei der Routennummer. Das ist auch heute noch so, wobei viele Detroiter die Freeways beim Namen nennen, aber auch Nummern sind in Gebrauch. Andere Freeways werden nur mit Nummern bezeichnet, wie im Fall der I-275 und der M-59: Ihre Namen waren, wenn überhaupt, nie im allgemeinen Sprachgebrauch. Die M-53 ist zwar nicht offiziell benannt, wird aber gemeinhin als Van Dyke Expressway bezeichnet. Die Autobahnen im Großraum Detroit sind in der Regel unter dem Boden versenkt, damit der örtliche Verkehr die Autobahn überqueren kann.

Die Eight Mile Road war ursprünglich eine unbefestigte Straße, die 1928 als M-102 bezeichnet wurde, wie Sie auf der Straßenkarte von Detroit sehen können. Nach und nach wurde die Straße verbreitert und erweitert. Heute ist sie in den meisten Gebieten eine achtspurige Straße, die sich über mehr als 20 Meilen durch den Großraum Detroit erstreckt. Ihr volkstümlicher Name leitet sich vom Detroit Area Mile Road System ab. Dieses System hilft bei der Identifizierung von Straßen, die in Ost-West-Richtung durch die Region verlaufen und an der Kreuzung von Woodward und Michigan Avenue in der Nähe des Detroit River beginnen. Daher ist Eight Mile etwa acht Meilen vom Ufer entfernt. Auf einer Landkarte trennt Eight Mile die Bezirke Wayne und Washtenaw von den Bezirken Macomb, Oakland und Livingston sowie Macomb. Heute ist Eight Mile nicht nur eine physische Trennlinie, sondern auch eine psychologische und kulturelle Grenze für die Region, die de facto existiert. Als nördliche Grenze der Stadt Detroit trennt Eight Mile den überwiegend afroamerikanischen Stadtkern von den eher weißen Vorstädten der Oberschicht im Norden.

Auf der Ostseite von Detroit, die eher nach dem französischen Kolonialsystem als nach dem Vermessungsraster der Northwest Ordinance ausgerichtet ist, sind die Cadieux, Moross und Vernier Roads keine Verlängerungen der 6 Mile Road, 7 Mile Road bzw. 8 Mile Road, wie sie auf der Straßenkarte von Detroit verzeichnet sind. East McNichols (6 Mile) endet an der Gratiot Avenue, wobei der Verkehr über die Seymour Street und den Morang Drive in die zwei Meilen (3 km) entfernte Cadieux weiterführt. Die East 7 Mile Road endet als kurze vierspurige Einbahnstraße an der Kelly Road, zwei Blocks östlich der Stelle, an der Moross von der 7 Mile abzweigt und den meisten Verkehr mitnimmt. Der meiste Verkehr auf der 8 Mile Road, die östlich der Kelly Road weiterführt, biegt auf die Vernier Road ab; die 8 Mile setzt sich als Seitenstraße in östlicher Richtung für eine kurze Strecke nach der Harper Avenue fort. Dies ist ein weit verbreiteter Irrglaube der Einwohner von Detroit, Harper Woods und Grosse Pointe, da Cadieux, Moross und Vernier als Verlängerungen der benachbarten Mile Road erscheinen, aber in Wirklichkeit eigenständige Straßen sind.