Sie können auf dieser Seite die Detroit Züge Karte zum Drucken und zum Herunterladen in PDF finden. Die Karte der Detroit Züge zeigt das Schienennetz und die Bahnhöfe der Züge von Detroit in Michigan - USA.
Die Eisenbahnkarte von Detroit zeigt alle Bahnhöfe und Strecken der Züge von Detroit. Diese Eisenbahnkarte von Detroit ermöglicht es Ihnen, Ihre Route mit den Zügen von Detroit in Michigan - USA leicht zu planen. Die Detroit Schienen Karte ist in PDF herunterladbar, druckbar und kostenlos.
Im Jahr 1967 wurde die erste Verkehrsbehörde in Südost-Michigan gegründet. Sie betrieb Vorortbuslinien und eine Pendlerbahn zwischen Pontiac und Detroit, wie auf der Karte der Detroiter Bahn zu sehen ist, konnte aber keine Steuern erheben, um ihr System zu erweitern oder DDOT zu kaufen. Der Detroit People Mover war Teil einer Initiative der Urban Mass Transportation Administration, einem Bundesprogramm zur Entwicklung neuer Verkehrsmittel, und sollte als innerstädtischer Zubringer für ein größeres regionales Verkehrssystem dienen, ähnlich wie der von Ford 1970 erdachte Schnellbahnplan. Die Bundesregierung sagte eine Finanzierung in Höhe von 600 Millionen Dollar zu, und es wurden Pläne entwickelt, die eine Teil-U-Bahn auf der Woodward Avenue, eine Stadtbahn auf der Gratiot Avenue und einen Pendlerzug nach Port Huron umfassen sollten. Aufgrund von Unstimmigkeiten zwischen Detroit und den Vorstädten wurde die staatliche Unterstützung jedoch gestrichen. Nur die Innenstadtschleife wurde jemals gebaut und das System wurde nie erweitert.
Mit dem Zug von Chicago nach Michigan zu fahren, ist ein einfaches und ideales Verkehrsmittel. Die Anreise mit der Bahn aus dem Westen ist einfacher, als man denkt Besucher aus Chicago können die Wolverine-Linie nehmen, die über Kalamazoo, Battle Creek, Jackson, Detroit, Pontiac und Zwischenstationen führt, wie auf der Bahnkarte von Detroit angegeben. Die Blue Water Line fährt von Chicago aus nach Kalamazoo, Battle Creek, East Lansing, Port Huron und zu Zwischenstationen. Die Pere Marquette-Linie schließlich bringt Reisende aus Chicago nach St. Joseph, Holland, Grand Rapids und zu Zwischenstationen. Mit diesen Linien können Zugreisende aus Chicago die Bell Brewery in Kalamazoo, das Tulip Time Festival in Holland, das State Capitol in der Nähe von East Lansing, die Beer City USA in Grand Rapids und das historische Detroit besuchen. Es gibt so viele "Pure Michigan"-Erlebnisse, die man mit dem Amtrak-Zug machen kann. Weitere Bahnhöfe befinden sich in Albion, Ann Arbor, Bangor, Dearborn, Dowagiac, Durand, Flint, Lapeer, Royal Oak, Troy und anderen Orten.
Ein Einschienenbahnsystem, bekannt als People Mover, verkehrt täglich auf einer 4,6 km langen Schleife im Stadtzentrum, wie Sie auf dem Stadtplan von Detroit sehen können. Der People Mover ist das einzige Nahverkehrssystem der Stadt und wird von der Detroit Transportation Corporation of the City of Detroit betrieben, die nicht Teil des Detroit Department of Transportation ist, das die städtischen Busse betreibt. Im März 2008 gab das DDOT bekannt, dass es den Bau einer Stadtbahnlinie entlang der Woodward Avenue anstrebt. Die Kosten für die Woodward Avenue Light Rail werden auf 372 Millionen Dollar geschätzt und sollen bis 2013 in Betrieb genommen werden. Der Southeastern Michigan Council of Governments (SEMCOG) hat eine Machbarkeitsstudie für eine Stadtbahnverbindung zwischen dem Stadtzentrum von Detroit und dem Detroit Metropolitan Airport durchgeführt und untersucht die Machbarkeit einer Stadtbahn oder einer anderen Schnellbahnverbindung zwischen Ann Arbor und Detroit.